2020年08月12日-14日，第九届民用飞机航电国际论坛暨第二届中国民航互联飞机大会在上海召开，会议吸引逾600多位来自国内外航空航电领域以及飞机互联领域的嘉宾和专家。以“安全、可靠、创新、发展”为主题，专家们围绕民用飞机航空电子系统新兴技术的应用及健全适航质控体系，建立产业联盟共享信息等主题进行了讨论，同时随着互联技术在飞机上的广泛应用，如何运用数字化让飞行更智能也是会议中的热议话题。

未来航空将走向电气化、数字化、互联化和自动化，这对未来的航电系统又有什么影响。昂际航电的集成系统产品管理总监Larry Yust通过远洋联线，以线上直播演讲的方式分享了他的研究。以电动垂直起降飞行器eVTOL为例，它的航电系统要求高度集成，在满足极高的安全性能同时，要达到极低的SWaP (尺寸、重量和能耗) 要求，同时大量的采用高带传感器、大数据及云技术，未来的航电无论在使用或运维上都将更智能。虽然在安全、安保及适航上eVTOL还有很多待解决问题，但市场、产业和技术的融合都会推进其发展。

随后的民航互联会议上，航空和数字化业务发展总监蒋萍女士提出数字化联接4A（飞机、航空公司、机场以及空管中心）是新一代飞机的需求，使用先进的数字化信息系统，提升航司运营效率的同时还可以改善飞行安全性。昂际航电的机载互联解决方案，通过Ku卫通天线实现高速联接，将机载联通带入“5G”时代。通过机载设备之间的联通，能够为机组和航司提供不同的互联应用。

闵剑刚，昂际航电副总裁（市场与商务发展）会后评论道:“三天的会议我们会友见客，不但同上下游合作伙伴交流学习，也听取了客户的不同声音。在这个平台上，昂际航电分享了新研产品及技术，与民用航空界的同仁们共同探讨产业发展方向，将共同助力中国未来智能飞行。”