昂际航电作为中国商飞窄体机项目C919的航电供应商而被外界知晓，但是其商业意图不仅止步于此。

昂际航电总裁兼首席执行官张元中在新加坡航展前接受FlightGlobal的采访时表示，公司在其核心航电领域已取得长足发展，且仍将继续采取多元化发展策略。

这家总部位于上海，由美国通用电气（GE）和中国航空工业集团（AVIC）合资组建的公司，已经确定了中短期的三个关键增长领域–航电MRO，机载互联方案和大数据产品解决方案。

在MRO方面，昂际航电正在努力获得美国联邦航空管理局（FAA）在波音787航电设备上的MRO认证。公司已经取得了中国民航总局的波音787上航电MRO的认证，从长远来看，将来还有C919的航电的MRO认证。

张元中先生表示，昂际航电有望在今年就可以获得FAA的认证。

“这样, 到今年年底，我们可以将我们的 [航电MRO] 服务扩展到所有的亚太航空公司客户。”他补充道。

昂际航电业务多元化的计划已经进行了一段时间，在2018年FlightGlobal的采访中，该公司表示，多元化将能够“平衡我们的收入状况，以确保长期的可持续发展。”

同样，张元中先生也意识到可能会影响公司发展战略的潜在挑战。

人才培养便是其中之一。张元中先生表示，航电行业是一个相当细分的领域，因此在这一领域的“资深专家”很难找。

张元中先生说：“在中国民航业服务的经验丰富的航电工程师比较有限”。 “从供应链的角度来看”，在中国经过认证的本地合作伙伴数量也不多，他补充说道。

为此，昂际航电正将眼光扩展到中国以外，进入亚太地区吸引人才。同时也寻求在“相邻行业”中挖掘人才，招募具有人工智能或机器学习知识的人才。

昂际航电还与GE和中国商飞（COMAC）合作培养本土人才。这三家航空航天公司一同进行着一项人才培养计划，即三家公司的优秀人才将分别在这三家公司中进行轮岗学习。

*文章翻译自FlightGlobal.com，原文链接：https://www.flightglobal.com/singapore-air-show-2020/aviage-systems-talks-talent-growth-and-diversification/136520.article